Мотоцикл Урал с двигателем от мотоблока: подробное описание установки 17 фото

Автор admin Опубликовано Окт 9, 2022

Подробное описание как установить двигатель от мотоблока на мотоцикл Урал.

Приветствую! Пожалуй начну с того, что родители у меня живут в деревне, и у бати, как и у многих деревенских жителей, есть мотоцикл, «урал».

Так-же у бати, там есть знакомый кулибин — пенсионер. Так вот он подсказал бате, про мотоблочные движки на мотоциклах. Батя все это озвучил мне, сам он с интернетом знакомиться не хочет. Посмотрев на ютубе видео с такими переделками, я все озвучил бате, но ему, да и мне самому, не понравилось что двигатель вынесен в сторону и крутящий момент передается через центробежное сцепление. Еще отсутствует родной бензобак, как-то не эстетично смотрится.

В общем было решено соединить двигатель от мотоблока с родным, ураловским сцеплением. Долго думали как, в результате пришли к такому решению. Для этого были взяты из старых запчастей блок и коленвал. От коленвала отрезается хвостик, на который садится моховик, как можно ближе к щеке. Затем на работе токарь торцанул рез и проточил его внутренний диаметр до нужного размера, и еще выточил дистанционную втулку, чтобы в совокупности получилась длина вала мотоблочного движка. В нашем случае диаметр вала 20мм, длина 50мм.

Далее от блока отрезаем часть где стоит сцепление. Резали и шлифмашинкой, и сабельной пилой. Получилось вот так:

Блок с лева начат резаться неправильно. Разрезали второй блок. Крышка с сальником и подшипником сохраняются

вырезы были сделаны чтобы выбить маховик, впоследствии я их закрыл

Вот только подшипник нужен закрытого типа. Я же замазал солидолом

И натянул крышку от нескафе. Чтобы хоть как -то защитить подшипник от пыли. Далее эта часть блока и моховик устанавливаются на вал мотоблок, что на первом фото, и закрепляются болтом крепления шкива, что идет в комплекте с движком. Фото не делал. И уже с этой сборки вымеряются пластины площадки

нижняя для ураловского блока, прикручивается к местам крепления поддона, верхняя для мотоблока

В процессе установки на раму, на средней пластине пришлось отрезать уголок слева.

так собрана и сварена площадка

и загрунтована

И вот все в сборе

Двигатель мощностью 7 л.с

При установке на раму, раму пришлось немного переделать и с двигателя снять кикстартер,
фото опять не сделал, но дальше будет немного видно. После всей подгонки, установке, соединении с коробкой, было опробовано сие изделие в холостую, без заднего колеса. Все крутится, ничего нигде не задевает. Были совершены первые выезды. И уже после этого были добавлены два ушка крепления на первую шпильку.

С первых же выездов сплавились штаны от глушителя, решили переделать. Из двух родных коленьев и сантехнического отвода на 20, сварганили такое чудо. Делали на спех, пока я как сварщик был трезв, (с братом пригубляли беленькую), а то градус начал подходить к голове. И вот что получилось.