Велосипед, если взять его в историческом разрезе, появился немного раньше автомобиля. Но в силу разных обстоятельств, бензиновый (а немного десятилетий спустя – и дизельный) автомобиль уверенно завоевал дороги многих стран. Более того, их начали строить именно для авто. В тоже время совершенствовался и велосипед, став довольно сложной инженерной конструкцией, которая во многих случаях дает фору своему четырехколесному собрату. Как поется в одной из туристических песенок (немного перефразируя), там, где автомобиль не пройдет, турист на велосипеде всегда прорвется.
Поэтому для какого-то глобального и непредсказуемого путешествия, лучше выбирать комбинированный вариант. Пока позволяют дороги, использовать автомобиль, а дальше, взяв на «вооружение» велосипед, передвигаться уже на нем.
Это, конечно, в идеале, поскольку автомобильные концерны такой вариант не предполагают. Зачем им лишняя конкуренция? Тут не поможет даже и «универсал», с его довольно вместительным задним отделением.
Поэтому, было принято решение, каким-то образом прицепить к авто «велик», чтобы не приобретать дорогостоящие заводские багажники, прицепы, велобагажники.
Самоделкин Fencer (Мастер), как он представился публике, работает сейчас над тем, чтобы своими силами соорудить нечто вроде велобагажника в его бюджетном варианте. Для этого достаточно, как он утверждает, различных обрезков, отходов, обломков, которые в большинстве своем валяются прямо под ногами, а из реальных финансовых средств придется потратиться на плафоны, сцепное устройство и розетку, что, в общем итоге, «вынесет» на 25$.
Вообще, задумывалось создание велобагажника под 3 велосипеда. В данном же случае, создавая багажник под универсал, в котором есть открытие задней двери, реализовать такую конструкцию сложно, поэтому остановился на проектировании велобагажника под 1 велосипед. Сама же конструкция будет раскладной. Тоесть при открытии двери, велосипед необходимо будет наклонить.
Велосипед, вместе с автомобильным багажником, весит всего 19 кг.
Внимательно рассмотрев фото, вы поймете принцип действия и конструкцию. Размеры я думаю должны быть у каждого свои, все зависит от вашего велосипеда и вашего желания все сделать своими руками.
Со временем посмотрим как поведет себе велосипед на багажнике, может нужно будет доработать, укрепить.
Источник: www.umeltsi.ru
