Сегодня умелец Владимир Фомич делится своими новыми идеями по совершенствованию своего железного коня. Поведает о том как сделать приставку для глубокой вспашки к мотоблоку.
Плюсы и минусы мотоблока
Мотоблок «Гаспадар 9 БА»
— неплохой агрегат, учитывая его доступную стоимость. Двигатель у него достаточно мощный (9 л.с.), надежный и экономичный. Пожалуй, единственный недостаток машины — малый вес, из-за которого она не может нормально цепляться за грунт и выполнять часть своих функций. Колеса просто прокручиваются.
Можно, конечно, утяжелить мотоблок подвесными грузами, но я изготовил для него специальную приставку.
Рама приставки вместо утяжелителя
Раму сварил из толстостенного металлопрофиля и уголка. Прикрепил к ней два гнезда для подшипников от комбайна, через которые проходят оси (фото 1). К левой оси присоединил ведомую звездочку с прикрепленной к ней половиной раздвижной муфты.
На правой оси собрал остальную часть механизма блокировки привода. Состоит он из второй половины раздвижной муфты, прижимной пружины и рычага, включающего и выключающего блокировку колес (см.чертеж).
Тяговое усилие от мотоблока на приставку передается с помощью цепи от комбайна и звездочек — ведущей (установленной на левой оси мотоблока) и ведомой (установленной на левой оси приставки) (фото 2). Звездочки подобрал такого диаметра, чтобы передаточное число узла привода составило 1:2.
Колеса размера R13 взял от автомобиля «Жигули», надел на них луазовские покрышки с внедорожным протектором и установил на осях (фото 3).
К раме приварил 4 крепления, с помощью которых надежно присоединил корпус мотоблока к приставке.
Сзади приставки установил сцепку для крепления сельхозагрегатов и прицепа (фото 4).
Пока мотоблок меня устраивает. Но со временем хочу переделать его в не менее эффективный мини-трактор.
Так же предлагаем посмотреть как сделать самодельный мотоблок «Жук».
Источник: www.umeltsi.ru
